Асфальтобетон является повсеместно используемым строительным материалом, сегодня его используют для создания покрытий дорог, шоссе, аэродромов, для создания плоских кровель, полов в промышленных зданиях и в гидротехнике. Асфальтобетон имеет вид затвердевшей уплотненной смеси, состоящей из минералов: гравия или щебня, песка (дробленый песок, природный песок) и минерального порошка. Также в состав асфальтобетона входит органический компонент битум.
Асфальтобетон в зависимости от минеральной составляющей может быть:
- щебеночным (в состав входят: щебень, песок, битум, минеральный порошок);
- гравийным (в составе: гравий, песчано-гравийный материал или песок, битум, минеральный порошок);
- песчаным (в составе: песок, битум, минеральный порошок).
В зависимости от степени вязкости битума асфальт может быть горячим (укладка горячей смеси производится при температуре не ниже 120°С) и холодным (температура укладки – не ниже 5°С). В зависимости от размерных характеристик минеральных зерен асфальтобетонная смесь может быть: крупнозернистой, мелкозернистой и песчаной, а в соответствии с остаточной пористостью асфальтобетоны могут быть: плотными, пористыми, высокопористыми и высокоплотными. Существуют и другие классификации асфальтобетона.
Основные характеристики материала
Асфальтобетон является прочным и устойчивым к износу материалом. Он эффективен в тормозном аспекте, хорошо снижает уровень создаваемого колесами автотранспорта шума. Все эти показатели формируются на этапах производства асфальтобетона и формирования из него дорожного покрытия. В некоторых странах асфальтобетонное покрытие в зависимости от уровня оценки качественных характеристик имеет категорию (А, В, С и др.). Асфальтобетон обладает хорошим сцеплением с поверхностями шин автомобилей и имеет высокую степень морозоустойчивости. С целью улучшения индивидуальных качеств бетона в него добавляют различные химические добавки (резину, каучук, латекс, золу или даже техническую серу).
